Високотемпературна вулканизирана силиконска гума је полиорганосилоксана високе молекулске тежине (молекулска тежина је генерално 400-800.000) (тј. сирова гума) додата пунилима за ојачавање и другим разним адитивима, користећи органски пероксид као средство за вулканизацију, и обликована под притиском (Моулдинг, екструдирање, каландрирање) или бризгање, и умрежени у гуму на високој температури. Ова врста гуме се углавном скраћено назива силиконска гума.
Вулканизација високотемпературне вулканизоване силиконске гуме се генерално дели у две фазе. Прва фаза је мешање сирове силиконске гуме, агенаса за ојачавање, адитива, средстава за вулканизацију и средстава за контролу структуре, а затим додавање смеше у метални калуп. Пресовање грејањем и вулканизацијом, притисак је око 50 кг/цм2, температура је 120-130°Ц, а време је 10-30 минута. Друга фаза је да уклоните силиконску гуму из калупа и ставите је у рерну на 200- Пеците на 250°Ц неколико сати до 24 сата. Гума се даље вулканизује, а органски пероксид се разлаже и испарава.
Ојачавајуће пунило силиконске гуме су различите врсте беле чађе, које могу повећати снагу вулканизоване гуме десет пута. Додавање разних адитива је углавном да се смањи цена гуме, побољша својства гуме и дају вулканизованој гуми различита посебна својства као што су отпорност на пламен и електрична проводљивост. Средство за умрежавање је мноштво органских пероксида, као што су бензоил пероксид, 2,4-дихлоробензоил пероксид, дикумил пероксид, 2,5-ди-терц-бутилпероксихексан, итд. мешавина гуме од дугог постављања, што резултира [ГГ] куот;структурирањем [ГГ] куот;, што чини гуму тврђом и тежом за обраду и сазревање. Може се додати са метил хидрокси силиконским уљем или дифенил дихидрокси алканима. Као агент за контролу структуре.
Привесне групе на главном ланцу силиконске гуме могу бити метил, етил, винил, фенил, трифлуоропропил и слично. Обично се користи метил, али се могу увести и друге групе да би се побољшале перформансе обраде и друга својства. Према томе, према различитим бочним групама и формулацијама гуме, могу се добити силиконске гуме за различите намене. Генерално, могу се поделити на следеће типове: општи тип (који садржи метил и винил), тип високе температуре и ниске температуре (који садржи фенил, метил и винил), низак компресијски сет (укључујући метил и винил), ниско скупљање (деволатизација) и отпорност на раствараче (флуоросиликон гума), итд. Неколико важних типова силиконске гуме је представљено у наставку.
један. Метил силиконска гума
Диметил силиконска гума је врста силиконске гуме која је рано стављена у комерцијалну производњу. Може одржавати добру еластичност у опсегу од -60～200℃, добру отпорност на старење, одличну електричну изолацију, отпорност на влагу, отпорност на ударце и физиолошку инертност, итд.
Диметил силиконска гума се углавном користи за премазивање јаких материјала, а такође се може направити у разне екструдиране и каландриране производе за електромеханичку, авијацијску, аутомобилску и медицинску индустрију. Међутим, због ниске вулканизационе активности диметил силиконске гуме, тешко је вулканизовати када се користи у производњи дебелих производа, унутрашњи слој се лако пени и трајна деформација при високој температури компресије је велика, па је замењен метил винил силиконска гума.
2. Метил винил силиконска гума
Пошто увођење мале количине винила у макромолекуларну структуру силиконске гуме може значајно побољшати обрадивост силиконске гуме за вулканизацију, већина тренутно коришћених силиконских гума садржи винил. Метил винил силиконска гума је врста силиконске гуме опште намене, која тренутно заузима водећу позицију у производњи силиконске гуме у земљи и иностранству. Пошто уводи делимично незасићене винилне групе на бочни ланац, његове перформансе обраде и физичка и механичка својства су боље од двобазне силиконске гуме. Поред општих карактеристика диметил силиконске гуме, она такође има широк опсег радне температуре и може одржавати добру еластичност у опсегу од 60 до 260 ℃. Лакше се вулканизује од диметил силиконске гуме и има мању трајну компресију. Деформација, добра отпорност на раствараче, отпорност на пару високог притиска и одлична отпорност на хладноћу итд., а због употребе мање активних пероксида за вулканизацију смањује мехуриће и лошу стабилност гуме током вулканизације. слабост. Због тога се генерално метил винил силиконска гума може користити за израду производа веће дебљине. Метил винил силиконска гума је широко коришћена сорта силиконске гуме. Последњих година појавиле су се различите силиконске гуме високих перформанси и посебне намене, углавном на бази винил силиконске гуме, као што је силиконска гума високе чврстоће, силиконска гума ниске компресије Силиконска гума са трајним деформацијама, силиконска гума без поствулканизације, отпорна на топлоту. силиконска гума и медицинска силиконска гума, итд. У ваздухопловној индустрији, метил винил силиконска гума се широко користи као заштитни слој за заптивке, заптивне материјале и ломљиве делове отпорне на ударце; у електричној индустрији, може се користити као изолациони материјал високог нивоа као што су електронске компоненте и динамички заптивни прстенови за потенциометре високе температуре. Заптивни прстен за подземну опрему за комуникацију на даљину; у медицини, јер метил винил силиконска гума има мало физиолошке реакције на људско тело и није токсична, користи се за хируршку пластичну хирургију, вештачке срчане залиске, крвне судове итд.
3. Метил фенил винил силиконска гума
Метил фенил винил силиконска гума је производ добијен увођењем карика ланца метил фенил силикона или карика ланца дифенил силикона у молекуларни ланац метил винил силиконске гуме. Увођење фенил група на бочне групе полисилоксана уништава правилност структуре диметилсилоксана, у великој мери смањује температуру кристализације полимера и проширује опсег примене полимерног материјала на ниским температурама. Стога, метил фенил винил силиконска гума има све карактеристике метил винил силиконске гуме, као што су мали компресијски сет, широк распон температуре, отпорност на оксидацију, отпорност на временске услове, отпорност на ударце, отпорност на влагу и добра електрична изолациона својства, али такође има одличну електричну изолацију својства. Отпорност на ниске температуре, отпорност на аблацију и отпорност на зрачење итд. перформансе... Ова својства варирају у зависности од садржаја фенила у молекуларном ланцу. Уопштено говорећи, садржај фенила (однос фенила и атома силицијума) се назива нискофенил силиконска гума када је 5-10%. Има јединствену отпорност на хладноћу. Перформансе, може одржати еластичност гуме на -70～-100℃. То је најбољи учинак на ниским температурама од свих гума. Поред тога, има предности метил винил силиконске гуме и није висока цена, тако да може заменити метил Трендс у винил силиконској гуми. Када је садржај фенила 20-40%, каже се да средња фенил силиконска гума има предности метил винил силиконске гуме и трошак није висок, тако да има тенденцију да замени метил винил силиконску гуму. Када је садржај фенила 20-40%, назива се средња фенил силиконска гума. Има одличну отпорност на пламен и може се самоугасити када се запали. Када је садржај фенила 40-50%, то се зове висока фенил силиконска гума. Има одличну отпорност на зрачење, а отпорност на γ-зраке је 1кИ08 рендгена. Уопштено говорећи, како се садржај фенила повећава, ригидност молекулског ланца силиконске гуме постепено се повећава, а отпорност силиконске гуме на ниске температуре постепено се смањује. Међутим, како се садржај фенила повећава, отпорност на пламен и зрачење вулканизата се побољшавају. Према полу. Садржај са плантаже гуме
Метилфенил винил силиконска гума је један од важних материјала у ваздухопловној индустрији, најсавременијој технологији и другим секторима националне привреде. Може се користити за израду различитих обликованих и екструдираних производа као хладно отпорне гуме у ваздухопловној индустрији и за отпорност на аблацију. Заптивни прстенови, заптивке, цеви и шипке за делове отпорне на топлоту или зрачење.
4. Флуоросиликонска гума
Флуоросиликонска гума се односи на γ-трифлуоропропил метил полисилоксан. Флуоросиликонска гума има одличну хемијску отпорност, отпорност на раствараче и отпорност на уље за подмазивање. Ова врста силиконске гуме има ниску брзину експанзије у неполарним растварачима, добру отпорност на хладноћу и термичку стабилност и добру отпорност на ватру. , ракете, пројектили, летови у свемир, петрохемија, користе се као црева, заптивке, заптивке, резервоари за гориво у контакту са мазутима и мазивима итд., а могу се користити и за израду одеће отпорне на корозију, рукавица, премаза, лепкова итд. .
5. Нитрилна силиконска гума
Пошто бочни ланац молекула полимера садржи β-нитрил етил или γ-нитрил пропил јаке поларне групе, сила између молекуларних ланаца је знатно повећана, а отпорност на уље и раствараче је побољшана. Истовремено, због увођења одређене количине нитрил алкила, уништава се правилност структуре полимера, а отпорност на хладноћу је такође значајно побољшана. Врста и садржај нитрил алкил група имају велики утицај на перформансе. На пример, силиконска гума која садржи 7,5 мол% γ-нитрил пропила има сличне перформансе на ниским температурама као ниско-фенил силиконска гума (његова температура преласка у стакло је -114,5°Ц). Отпорност на уље је боља од фенил силиконске гуме. Како се садржај γ-цијанопропила повећава на 33-50 мол%, отпорност на хладноћу опада и отпорност на уље се побољшава. Коришћење β-нитрил етил уместо γ-нитрил пропила може побољшати топлотну отпорност нитрил силиконске гуме и може издржати старење на врући ваздух на 250°Ц.
Главна предност нитрилне силиконске гуме је у томе што има одличну отпорност на уље и отпорност на средство за купање и може одржавати еластичност у опсегу од -60 до 180°Ц. Због тога се од њега могу направити гумени производи отпорни на уље за ваздухопловну индустрију, аутомобилску индустрију и индустрију нафте; Може се користити као заптивач за заштиту животне средине и заптивач резервоара за гориво за авионе високих перформанси и може одржавати заптивку на температурама изнад -54 ℃ до 200 ℃. Нитрилна силиконска гума се може обрадити обичном опремом.
Шест. Фенилен силиконска гума
Главна карактеристика фенилен силиконске гуме је да има одличну отпорност на зрачење. Његова отпорност на зрачење је 10-15 пута већа од опште метил винил силиконске гуме и 5-10 пута већа од високе фенил силиконске гуме. Стога се може користити за ваздухопловну индустрију, индустрију атомске енергије и нуклеарне реакторе, користи се као каблови отпорни на високо енергетско зрачење, омотачи, заптивке и топлоскупљајуће цеви.
7. Етил силиконска гума
Диетил силиконска гума припремљена увођењем етил група у бочни ланац полисилоксана има изванредне перформансе по томе што има посебно добру отпорност на хладноћу, што је боље од диметил силиконске гуме и опште метил винил силиконске гуме. Што је већи садржај етил, то је боља отпорност на хладноћу. Међутим, реактивност етил групе је већа од реактивности метил групе. Дакле, како се садржај етил групе повећава, отпорност на топлоту се смањује. Као етил силиконска гума која се користи на ниској температури, пожељно је да полимер садржи 8 мол% диетил силиконских сегмената. Радна температура етил силиконске гуме је углавном -70-200°Ц. Садржај са плантаже гуме
8. Силицијум азотна гума
Главна предност силиконске азотне гуме је у томе што има одличну термичку стабилност, не распада се на 430～480℃, а неке чак могу да издрже и високе температуре изнад 500℃. Изванредна слабост силиконске азотне гуме је лоша хидролитичка стабилност, за коју се некада сматрало да нема будућности за развој. Касније је откривено да полимер са циклодисилазаном уведен у главни ланац има добру термичку стабилност. Еластомер који садржи прстен дисилазан модификован силицијум-ариленом нема губитак тежине када се загреје на 425°Ц на ваздуху, а губитак тежине је само 10% на 570°Ц и има добру хидролитичку стабилност.
